Lokace Udizi - Historie editací

Svetpribehu: /* Herní data */

2021-05-09T20:20:07Z

‎Herní data

Svetpribehu: /* Herní data */

2021-05-09T20:19:59Z

‎Herní data

Svetpribehu: /* Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana) */

2021-05-03T16:55:44Z

‎Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)

Svetpribehu: /* Zemědělství */

2021-05-02T21:38:17Z

‎Zemědělství

Svetpribehu: /* Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana) */

2021-05-02T21:07:44Z

‎Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)

Svetpribehu v 1. 5. 2021, 14:22

2021-05-01T14:22:59Z

Lugiak v 1. 5. 2021, 12:59

2021-05-01T12:59:29Z

Lugiak v 1. 5. 2021, 12:58

2021-05-01T12:58:20Z

Lugiak v 1. 5. 2021, 12:57

2021-05-01T12:57:28Z

Svetpribehu v 1. 5. 2021, 04:49

2021-05-01T04:49:39Z

@@ Řádek 58: / Řádek 58: @@
 =Herní data=
-'''Dispozice:''' Udizi je zejména farmářská oblast se záplavovými poli při řekách a velkými poli ve vyšších místech a dále od řek.<br/>Velmi snadno se lze nechat zaměstnat, a to zejména na práci na zdejších polích. Platové ohodnocení je průměrné, odpovídá charakteru práce.<br/>Ubytování lze sehnat poměrně snadno. Je určeno zejména pro pracovníky, ale i cizinci nebo třeba poutníci jsou vítání.<br/>Možnost navštívit bary, restaurace a hospody.<br/>V osadách lze sehnat základní služby jako obchody, ubytování nebo lázně.<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]] je zpoplatněn mýtem 2 [[Bellmoralský šilink|BLS] pro jednu cestu a 1 BlS za každý kočár nebo nákladní vůz.<br/>'''''Přístup na most je povolen pouze s [[Bellmoralské komunikační krystaly|komunikátorníčkem]].'''''<br/>Z lokace lze snadno cestovat vlakem a to i na velkou vzdálenost. Dle aktuálních jízdních řádů.<br/>Lze natrefit na [[magie|magicky]] aktivní půdu a s tím spojené magické rostliny, či různé anomálie.<br/>Existuje tu černý trh a dají se zde domluvit i zakázky obsahující nelegální činnost a to zejména při nakládání s magicky aktivními předměty.
+'''Dispozice:''' Udizi je zejména farmářská oblast se záplavovými poli při řekách a velkými poli ve vyšších místech a dále od řek.<br/>Velmi snadno se lze nechat zaměstnat, a to zejména na práci na zdejších polích. Platové ohodnocení je průměrné, odpovídá charakteru práce.<br/>Ubytování lze sehnat poměrně snadno. Je určeno zejména pro pracovníky, ale i cizinci nebo třeba poutníci jsou vítání.<br/>Možnost navštívit bary, restaurace a hospody.<br/>V osadách lze sehnat základní služby jako obchody, ubytování nebo lázně.<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]] je zpoplatněn mýtem 2 [[Bellmoralský šilink|BLS]] pro jednu cestu a 1 BlS za každý kočár nebo nákladní vůz.<br/>'''''Přístup na most je povolen pouze s [[Bellmoralské komunikační krystaly|komunikátorníčkem]].'''''<br/>Z lokace lze snadno cestovat vlakem a to i na velkou vzdálenost. Dle aktuálních jízdních řádů.<br/>Lze natrefit na [[magie|magicky]] aktivní půdu a s tím spojené magické rostliny, či různé anomálie.<br/>Existuje tu černý trh a dají se zde domluvit i zakázky obsahující nelegální činnost a to zejména při nakládání s magicky aktivními předměty.
 '''Nebezpečí:''' Území se považuje za bezpečné. Kvůli charakteru krajiny lze pravidelně potkat divoká zvířata, která mohou potencionálně představovat riziko úrazu nebo i smrti.<br/>Zejména při březích řek je zvýšený výskyt hadů.<br/>Močály a mokřady představují riziko utonutí a to zejména pro velké a těžké tvory.<br/>Při rozvodnění řek stoupají i rizika nebezpečí.

@@ Řádek 58: / Řádek 58: @@
 =Herní data=
-'''Dispozice:''' Udizi je zejména farmářská oblast se záplavovými poli při řekách a velkými poli ve vyšších místech a dále od řek.<br/>Velmi snadno se lze nechat zaměstnat, a to zejména na práci na zdejších polích. Platové ohodnocení je průměrné, odpovídá charakteru práce.<br/>Ubytování lze sehnat poměrně snadno. Je určeno zejména pro pracovníky, ale i cizinci nebo třeba poutníci jsou vítání.<br/>Možnost navštívit bary, restaurace a hospody.<br/>V osadách lze sehnat základní služby jako obchody, ubytování nebo lázně.<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]] je zpoplatněn mýtem 2 [Bellmoralský šilink|BLS] pro jednu cestu a 1 BlS za každý kočár nebo nákladní vůz.<br/>'''''Přístup na most je povolen pouze s [[Bellmoralské komunikační krystaly|komunikátorníčkem]].'''''<br/>Z lokace lze snadno cestovat vlakem a to i na velkou vzdálenost. Dle aktuálních jízdních řádů.<br/>Lze natrefit na [[magie|magicky]] aktivní půdu a s tím spojené magické rostliny, či různé anomálie.<br/>Existuje tu černý trh a dají se zde domluvit i zakázky obsahující nelegální činnost a to zejména při nakládání s magicky aktivními předměty.
+'''Dispozice:''' Udizi je zejména farmářská oblast se záplavovými poli při řekách a velkými poli ve vyšších místech a dále od řek.<br/>Velmi snadno se lze nechat zaměstnat, a to zejména na práci na zdejších polích. Platové ohodnocení je průměrné, odpovídá charakteru práce.<br/>Ubytování lze sehnat poměrně snadno. Je určeno zejména pro pracovníky, ale i cizinci nebo třeba poutníci jsou vítání.<br/>Možnost navštívit bary, restaurace a hospody.<br/>V osadách lze sehnat základní služby jako obchody, ubytování nebo lázně.<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]] je zpoplatněn mýtem 2 [[Bellmoralský šilink|BLS] pro jednu cestu a 1 BlS za každý kočár nebo nákladní vůz.<br/>'''''Přístup na most je povolen pouze s [[Bellmoralské komunikační krystaly|komunikátorníčkem]].'''''<br/>Z lokace lze snadno cestovat vlakem a to i na velkou vzdálenost. Dle aktuálních jízdních řádů.<br/>Lze natrefit na [[magie|magicky]] aktivní půdu a s tím spojené magické rostliny, či různé anomálie.<br/>Existuje tu černý trh a dají se zde domluvit i zakázky obsahující nelegální činnost a to zejména při nakládání s magicky aktivními předměty.
 '''Nebezpečí:''' Území se považuje za bezpečné. Kvůli charakteru krajiny lze pravidelně potkat divoká zvířata, která mohou potencionálně představovat riziko úrazu nebo i smrti.<br/>Zejména při březích řek je zvýšený výskyt hadů.<br/>Močály a mokřady představují riziko utonutí a to zejména pro velké a těžké tvory.<br/>Při rozvodnění řek stoupají i rizika nebezpečí.

@@ Řádek 31: / Řádek 31: @@
 ==Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)==
-Jedná se o železniční stanici a spojovací uzel tratí [[č.A5-L103 Lignum-Udizi|č.A5-L103 (Lignum-Udizi)]], [[č.01-0329 Udizi-Dea|č.01-0329 (Udizi-Dea)]], [[č.03-0603 Shamba-Udizi|č.03-0603 (Shamba-Udizi)]] a [[č.02-0203 Maka-Udizi|č.02-0203 (Maka-Udizi)]]. Stanice je elektrifikována za pomocí [[Magický transformátor|magických transformátorů]] a může tedy obsluhovat jak elektricko-magické mezikrajské lokomotivy, tak i lokální především parní lokomotivy. Jedná se o konečnou stanici všech čtyřech tratí.
+Jedná se o železniční stanici a spojovací uzel tratí [[č.A5-L103 Lignum-Udizi|č.A5-L103 (Lignum-Udizi)]], [[č.01-0329 Udizi-Sios|č.01-0329 (Udizi-Sios)]], [[č.03-0603 Shamba-Udizi|č.03-0603 (Shamba-Udizi)]] a [[č.02-0203 Maka-Udizi|č.02-0203 (Maka-Udizi)]]. Stanice je elektrifikována za pomocí [[Magický transformátor|magických transformátorů]] a může tedy obsluhovat jak elektricko-magické mezikrajské lokomotivy, tak i lokální především parní lokomotivy. Jedná se o konečnou stanici všech čtyřech tratí.
 Nádraží má celkem 4 nástupiště propojené dvěma nadchody po stranách a jedním tunelem uprostřed. Všechna nástupiště mají stejnou délku 330 metrů, jsou úrovňová, zastřešená po celé délce. Postavená jsou z kamene a na povrchu je žulová dlažba. Zastřešení je řešeno pomocí ocelových sloupů nesoucí zelenou plochou střechu z měděných plátů. První nástupiště má pouze jednu kolej a mezi ním a druhým nástupištěm se nachází ještě dvě páteřní koleje, kterými vlaky jen projíždějí. Druhé, třetí a čtvrté nástupiště má každé dvě koleje a slouží výhradně k přepravě cestujících.<br/>Pro překládku materiálu slouží perony 5 až 9. Jsou vybaveny jeřáby a peron 8 a 9 také i násypkami a výsypkami pro různé druhy materiálu, které se dále přepravují do skladiště pomocí pásových dopravníků. V oblasti nádraží se nachází i dvanáct velkokapacitních sil na obiloviny, deset sil na různý sypký materiál a třináct skladištních budov, do kterých mohou vlaky přímo vjet. Součástí je i otevřený skladovací prostor dále na západ. Stanici spravuje a vlastní přímo královská rodina a je zařazena do seznamu kritické infrastruktury.<br/>

@@ Řádek 42: / Řádek 42: @@
 =Zemědělství=
-Obecně je zdejší krajina velmi úrodná a pro zemědělství hojně využívaná. Kvůli absenci většího počtu obyvatelstva a urbanizace jsou zde velká pole, která jsou pravidelně obhospodařována. Není zde nouze o zavlažování a ani spodní vodu. Nejen že je krajina protkána zavlažovacími kanály, které jsou napájené z [[Řeka Tamanraset|řeky Tamanraset]], ale také dochází dvakrát ročně k rozlití řeky a zaplavování polí. To sebou přináší živiny ze spodních částí toků a hor. Zejména v blízkosti vodních toků a kanálů se velmi daří rýži, kdy je možné díky předpěstování mít i několik sklizní za rok. Ačkoliv se hladina řek může výjimečně zvýšit až o dvacet metrů, nedochází k devastaci úrody ani krajiny. Většina polí se nachází ve vyšší nadmořské výšce okolo 60-75 m n. m. a pěstuje se zde zejména cukrová třtina a kukuřice. V kopcích jsou časté louky, kde je možné sbírat divoce rostoucí byliny a sklízet seno. Farem s hospodářskými zvířaty se tu nachází jen pár. Většina trávy, kukuřice i sena je převážena do sousední provincie [[Lokace Raistelis|Raistelis]], kde je využita ke krmným účelům. Tropické ovoce tu je spíše ojedinělé a slouží místním ke zpestření jídelníčku. Prakticky zde nedochází k jeho sklízení za účelem zisku. Velkou výhodou místních je zdejší železniční infrastruktura.
+Obecně je zdejší krajina velmi úrodná a pro zemědělství hojně využívaná. Kvůli absenci většího počtu obyvatelstva a urbanizace jsou zde velká pole, která jsou pravidelně obhospodařována. Není zde nouze o zavlažování a ani spodní vodu. Nejen že je krajina protkána zavlažovacími kanály, které jsou napájené z [[Řeka Tamanraset|řeky Tamanraset]], ale také dochází dvakrát ročně k rozlití řeky a zaplavování polí. To sebou přináší živiny ze spodních částí toků a hor. Zejména v blízkosti vodních toků a kanálů se velmi daří rýži, kdy je možné díky předpěstování mít i několik sklizní za rok. Ačkoliv se hladina řek může výjimečně zvýšit až o dvacet metrů, nedochází k devastaci úrody ani krajiny. Většina polí se nachází ve vyšší nadmořské výšce okolo 60-75 m n. m. a pěstuje se zde zejména cukrová třtina, proso, čirok a kukuřice. Na východě je pěstování cukrové třtiny spojeno s pěstováním vanilky a kakaa. V kopcích jsou časté louky, kde je možné sbírat divoce rostoucí byliny a sklízet seno. Farem s hospodářskými zvířaty se tu nachází jen pár. Většina trávy, kukuřice i sena je převážena do sousední provincie [[Lokace Raistelis|Raistelis]], kde je využita ke krmným účelům. Tropické ovoce tu je spíše ojedinělé a slouží místním ke zpestření jídelníčku. Prakticky zde nedochází k jeho sklízení za účelem zisku. Velkou výhodou místních je zdejší železniční infrastruktura.
 =Osídlení=

@@ Řádek 31: / Řádek 31: @@
 ==Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)==
-Jedná se o železniční stanici a spojovací uzel tratí [[č.A5-L103 Lignum-Udizi|č.A5-L103 (Lignum-Udizi)]], [[č.01-0329 Udizi-Dea|č.01-0329 (Udizi-Dea)]], [[č.03-0603 Shamba-Udizi|č.03-0603 (Shamba-Udizi)]] a [č.02-0203 Maka-Udizi|č.02-0203 (Maka-Udizi)]]. Stanice je elektrifikována za pomocí [[Magický transformátor|magických transformátorů]] a může tedy obsluhovat jak elektricko-magické mezikrajské lokomotivy, tak i lokální především parní lokomotivy. Jedná se o konečnou stanici všech čtyřech tratí.
+Jedná se o železniční stanici a spojovací uzel tratí [[č.A5-L103 Lignum-Udizi|č.A5-L103 (Lignum-Udizi)]], [[č.01-0329 Udizi-Dea|č.01-0329 (Udizi-Dea)]], [[č.03-0603 Shamba-Udizi|č.03-0603 (Shamba-Udizi)]] a [[č.02-0203 Maka-Udizi|č.02-0203 (Maka-Udizi)]]. Stanice je elektrifikována za pomocí [[Magický transformátor|magických transformátorů]] a může tedy obsluhovat jak elektricko-magické mezikrajské lokomotivy, tak i lokální především parní lokomotivy. Jedná se o konečnou stanici všech čtyřech tratí.
 Nádraží má celkem 4 nástupiště propojené dvěma nadchody po stranách a jedním tunelem uprostřed. Všechna nástupiště mají stejnou délku 330 metrů, jsou úrovňová, zastřešená po celé délce. Postavená jsou z kamene a na povrchu je žulová dlažba. Zastřešení je řešeno pomocí ocelových sloupů nesoucí zelenou plochou střechu z měděných plátů. První nástupiště má pouze jednu kolej a mezi ním a druhým nástupištěm se nachází ještě dvě páteřní koleje, kterými vlaky jen projíždějí. Druhé, třetí a čtvrté nástupiště má každé dvě koleje a slouží výhradně k přepravě cestujících.<br/>Pro překládku materiálu slouží perony 5 až 9. Jsou vybaveny jeřáby a peron 8 a 9 také i násypkami a výsypkami pro různé druhy materiálu, které se dále přepravují do skladiště pomocí pásových dopravníků. V oblasti nádraží se nachází i dvanáct velkokapacitních sil na obiloviny, deset sil na různý sypký materiál a třináct skladištních budov, do kterých mohou vlaky přímo vjet. Součástí je i otevřený skladovací prostor dále na západ. Stanici spravuje a vlastní přímo královská rodina a je zařazena do seznamu kritické infrastruktury.<br/>

@@ Řádek 5: / Řádek 5: @@
   | nejnižší bod = Břeh řeky [[Řeka Obscurles|Obscurles]]
   | minimální výška = 2
-  | nejvyšší bod = Vrh Tuturama
+  | nejvyšší bod = Vrch Tuturama
   | maximální výška = 202
   | průměrná výška = 62
@@ Řádek 18: / Řádek 18: @@
   | počet obyvatel = okolo 1400
   | obyvatelé aktuální k =
-  | důležitá místa = Vrh Tuturama<br/>Osada Kiyusa<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]]<br/>[[Nádraží Azurový soutok|Nádražní budova Azurový soutok]]
+  | důležitá místa = Vrch Tuturama<br/>Osada Kiyusa<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]]<br/>[[Nádraží Azurový soutok|Nádražní budova Azurový soutok]]
   | národní parky =
   | historická místa =

@@ Řádek 12: / Řádek 12: @@
   | nadřazená jednotka = [[Kraj Delta]]
   | sousední jednotky = [[Lokace Delta|Území Delta]]<br/>[[Lokace Prist|Území Prist]]<br/>[[Lokace Uarach|Území Uarach]]<br/>[[Lokace Raistelis|Území Raistelis]]<br/>[[Lokace Gonae|Území Gonae]]
-  | podřazené jednotky = [[Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)||Železniční stanice Azurový soutok]]<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]]<br/>[[Aerodrom Azuria|Aerodrom Azuria]]
+  | podřazené jednotky = [[Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)|Železniční stanice Azurový soutok]]<br/>[[Most Velký Tamanraset|Most Velký Tamanraset]]<br/>[[Aerodrom Azuria|Aerodrom Azuria]]
   | stát = [[Bellmoralské království]]
   | stát CiAru =
@@ Řádek 28: / Řádek 28: @@
 =Dopravní infrastruktura=
-Krajina je protkána zavlažovacími kanály, které vytvářejí jedinečné panorama. Narazíme zde na mnoho mostů nejen nad řekami, ale také přes strmá údolí, která řeka přirozeným tokem vyhloubila. I zde je dobře patrné, jak jsou místní na každoroční záplavy připravení. V místech se silnými proudy jsou mosty kamenné, a ještě dodatečně zpevněné. Naopak tam, kde dochází pouze k zatopení jsou přechody především dřevěné nebo i dočasné, rozebíratelné. Na frekventovaných cestách se mnohdy setkáváme i s dvoupatrovými mosty, či pohyblivými pontony, kde silnice stoupá a klesá v závislosti na hladině. Na místě ji přitom drží zapuštěné sloupy. Železnice je vedena převážně po kopích a údolí přechází pomocí mostů, přičemž mnohé jsou zajímavé nejen historicky, ale také architektonicky. Nachází se zde dvě páteřní tratě, jedna vede od mostu [[Most Velký Tamanraset|Tamaraset]] na sever k přístavům [[č.03-0603 Shamba-Udizi|(trať č.03-0603)]] a druhá pokračuje od mostu dále na východ podél řeky, [[č.01-0329 Udizi-Sios|(trať č.01-0329)]] přičemž kousek za křížením je postavena velká [[Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)||železniční stanice]] s [[Aerodrom Azuria|aerodromem]] a skladištní plochou. Řada místních vlastní také malé loďky, pomocí kterých se lze dopravovat a to zejména v době rozvodnění řek.
+Krajina je protkána zavlažovacími kanály, které vytvářejí jedinečné panorama. Narazíme zde na mnoho mostů nejen nad řekami, ale také přes strmá údolí, která řeka přirozeným tokem vyhloubila. I zde je dobře patrné, jak jsou místní na každoroční záplavy připravení. V místech se silnými proudy jsou mosty kamenné, a ještě dodatečně zpevněné. Naopak tam, kde dochází pouze k zatopení jsou přechody především dřevěné nebo i dočasné, rozebíratelné. Na frekventovaných cestách se mnohdy setkáváme i s dvoupatrovými mosty, či pohyblivými pontony, kde silnice stoupá a klesá v závislosti na hladině. Na místě ji přitom drží zapuštěné sloupy. Železnice je vedena převážně po kopích a údolí přechází pomocí mostů, přičemž mnohé jsou zajímavé nejen historicky, ale také architektonicky. Nachází se zde dvě páteřní tratě, jedna vede od mostu [[Most Velký Tamanraset|Tamaraset]] na sever k přístavům [[č.03-0603 Shamba-Udizi|(trať č.03-0603)]] a druhá pokračuje od mostu dále na východ podél řeky, [[č.01-0329 Udizi-Sios|(trať č.01-0329)]] přičemž kousek za křížením je postavena velká [[Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)|železniční stanice]] s [[Aerodrom Azuria|aerodromem]] a skladištní plochou. Řada místních vlastní také malé loďky, pomocí kterých se lze dopravovat a to zejména v době rozvodnění řek.
 ==Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)==
@@ Řádek 45: / Řádek 45: @@
 =Osídlení=
-Vzhledem k faktu, že je většina půdy v okolí řek a kanálů velmi podmáčená je nevhodná k jakémukoliv zastavění. Místní žijí převážně ve dvou osadách na severozápadě a jedné na kopci při soutoku řek [[Řeka Obscurles|Obscurles]] a [[Řeka Tamanraset|Tamanraset]]. Řeky pravidelně stoupají a zaplavují značnou část území Udizi. Zdejší pole potřebují ke svému obdělání početné zástupy pracovníků, kteří 3-4x převyšují počty stálých obyvatel. Z toho důvodu jsou napříč Udizi postaveny malé osady sestávající z několika hotelů, hospod, restaurací a obchodů, které tuto pracovní sílu hostí a ubytovávají. Přítomnost hlavní [[Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)||železniční stanice]] a bohaté železniční sítě do značné míry řeší poptávku po pracovní síle.
+Vzhledem k faktu, že je většina půdy v okolí řek a kanálů velmi podmáčená je nevhodná k jakémukoliv zastavění. Místní žijí převážně ve dvou osadách na severozápadě a jedné na kopci při soutoku řek [[Řeka Obscurles|Obscurles]] a [[Řeka Tamanraset|Tamanraset]]. Řeky pravidelně stoupají a zaplavují značnou část území Udizi. Zdejší pole potřebují ke svému obdělání početné zástupy pracovníků, kteří 3-4x převyšují počty stálých obyvatel. Z toho důvodu jsou napříč Udizi postaveny malé osady sestávající z několika hotelů, hospod, restaurací a obchodů, které tuto pracovní sílu hostí a ubytovávají. Přítomnost hlavní [[Železniční nádraží a depo Azurový soutok (Sakanishi kungana)|železniční stanice]] a bohaté železniční sítě do značné míry řeší poptávku po pracovní síle.
 =Magie v Udizi=

← Starší verze		Verze z 1. 5. 2021, 04:49
Řádek 68:		Řádek 68:
	=Příběhové lokality=		=Příběhové lokality=
	''Seznam příběhových popisů a jejich označení na mapě, která již byla nějakou postavou navštívena a herně popsána.''		''Seznam příběhových popisů a jejich označení na mapě, která již byla nějakou postavou navštívena a herně popsána.''
		+
		+
		+	[[Category:1. Terra Infinita]]
		+	[[Category:2. Království Bellmoral]]
		+	[[Category:3. Lignumský kraj]]
		+	[[Category:4. Obscurles]]
		+	[[Category:5. Villamská nížina]]
		+	[[Category:6. Region Delta]]
		+	[[Category:7. Území Udizi]]